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     一、设计基差贸易,应对市场波动

    在沥青贸易中,传统的定价方式是随行就市,贸易双方以短时间内的“一口价”作为销售价格。双方的价格是博弈的过程,往往导致谈判和交易成本偏高,生产企业的市场份额难以稳定维持。尤其近两年来,由于沥青绝对价格的剧烈波动,现货市场行情越来越难以把握。

    在这种情况下,作为上游和仓储方的,则出现了淡旺季供需错配、沥青闲置库容资源利用率低、价格剧烈波动导致**等问题。为此,开展了沥青基差贸易试点项目,通过引入新的运营模式,合理利用闲置库容,利用基差交易对冲库存价格剧烈波动的风险,实现企业利润的稳增长。

    二、发挥优势,实现双方共赢

    据了解,此次广期资本项与茂储中心进行交易的现货为华南地区70号A级道路石油沥青。在项目开展前,广期资本根据沥青现货市场的调研情况,对2017年到2021年四川地区现货平均价格、期货价格以及基差进行了量化分析。然后,结合买卖双方的优势和需求,设计了双方协商点价与基差让利相结合的基差贸易模式。

    在基差点价协议中,我们希望能通过双方协商点价盘活仓储业务,在市场行情允许的情况下增加周转量;同时也降低自有库存的价格风险,在购销过程中通过广期资本的保值操作优化自身成本,达到扩大市场占有率的目的。

     

      2021年,山东新希望和中谷承德尝试在原有合作基础上,舍弃远期一口价的方式,通过参与“大商所企风计划”开展基差贸易,利用基差确定合同单价。

      “山东新希望和中谷承德采用基差贸易模式合作,有效突破了‘零和博弈’的困局,不仅有效降低了山东新希望的玉米采购成本,保障了其远期采购的粮源,也增强了中谷承德的期现货协同能力,最终加深了双方的合作关系,实现了互利共赢。”中谷承德有关负责人说。

    三、可复制、可推广,新模式未来可期

    值得注意的是,在此次项目中,广期资本利用基差交易进行提前销售,从而对期货的运用实现了风险管理,降低了企业成本,提前锁定利润。基差交易不仅给了茂储中心稳定价差的机会,还获得了实惠的仓储、物流方面的便利优势,减少了上游价格波动的风险。这一模式的价值在于:企业可利用期货市场进行生产和销售管理,以销定产,节约营销成本,提高营销效率,实现营销模式的升级。

    茂储中心所属的广东省交通集团有限公司注意到了这一点。据悉,该公司在整个华南地区沥青市场有着较高的市场占有率,下游项目遍布整个华南,这意味着,新模式可以在华南地区进一步推广、复制。

    以上内容转自东方网


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